Quantas octanas tem a gasolina comum?

Perguntado por: onunes . Última atualização: 16 de julho de 2022
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A Gasolina Comum possui baixo teor de enxofre de até 50 mg/kg (ou ppm) e octanagem mínima de 92 unidades, medida pelo método RON e 82 unidades pelo método MON (sigla em inglês para número de octano motor) obedecendo à especificação a ser atendida obrigatoriamente desde 03/08/2020.

No Brasil, usa-se o etanol anidro (sem água) para aumentar a octanagem da gasolina. Se a gasolina brasileira pura tem 84 octanas, com a adição de álcool ela deve ter, no mínimo, 87 octanas.

Atualmente o mercado brasileiro tem cinco gasolinas de alta octanagem, as consideradas premium. Elas são a V-Power Racing, da Shell, a Petrobras Premium, e a ALE Premium, todas com octanagem IAD 91; a recém-chegada Ipiranga Octapro, com octanagem IAD 96 (95,95), e a Petrobras Pódium, com octanagem IAD 97.

A gasolina comum, como o próprio nome diz, é a mais usada nos postos de combustíveis. Também conhecida como gasolina C, é aquela que tem a octanagem mínima de 87 e se isenta de corante, sendo incolor ou alaranjado.

No Japão, as gasolinas de maior octanagem são as Premium com 100 octanas RON. Na Malásia – e também nas Filipinas – a Petron Blaze Euro 4 tem 100 octanas RON. Ela tem 50 ppm de enxofre e 1% de benzeno. Cingapura tem 98 octanas, enquanto a China fica limitada em 95 octanas.

Gasolina Petrobras Podium

Gasolina Petrobras Podium
É a gasolina de maior octanagem da Petrobras, que produz resultados de menor consumo em motores de alta compressão acima de 1.8 e com taxas iguais ou maiores a 10:1. Possui grau reduzido de enxofre, sendo uma das mais eficientes na redução da emissão deste poluente na atmosfera.

Assim, se tivermos, por exemplo, uma gasolina de 80 octanas, significa que ela se comporta como se fosse uma mistura de 80% de isoctano e 20% de heptano. Note, porém, que isso não significa que a gasolina tem mesmo o isoctano e o heptano em sua composição.

A gasolina Petrobras Podium proporciona máxima performance ao motor, pois apresenta alta octanagem (RON 102 típico). A gasolina premium, segundo especificação da Agência Nacional do Petróleo, tem RON 97 como octanagem mínima.

A octanagem consiste na resistência à detonação de um determinado combustível utilizado em motores no ciclo de Otto. Quanto mais elevada a octanagem, maior será a capacidade do combustível ser comprimido, sob altas temperaturas, na câmara de combustão sem que ocorra a detonação.

Porque o aditivo da gasolina é que impede a formação de depósitos de sujeiras, um verdadeiro carvão, os tais depósitos carboníferos no interior do motor. Essa é a vantagem da gasolina aditivada: manter o motor limpo e com uma combustão sempre correta.

87 octanas

Os valores de octanagem e a porcentagem de etanol em sua formulação mantiveram-se iguais: a Shell V-Power possui 87 octanas IAD (MON de 82 e RON de 92) e contém etanol anidro na sua composição em conformidade com a legislação em vigor.

A Octapro possui resultados médios em RON de 103 octanas. A propósito, o RON é a medida de octanagem na Europa e em diversos lugares no mundo. Quais os diferenciais da Octapro? A Octapro é resultado de um projeto técnico pioneiro que elevou o patamar das gasolinas de alta octanagem no Brasil.

comum. Ela é a gasolina tecnicamente identificada como "tipo C", vendida em todos os postos. Trata-se da gasolina comercial, que leva adição de 27% de etanol anidro (sem água). Essa gasolina é obtida a partir do combustível do "tipo A", que não tem nenhuma adição de etanol, e não é vendida em postos.

Uma coisa deve ficar clara: as gasolinas premium e Podium são diferentes das gasolinas aditivadas. Esta última tem exatamente a mesma composição química da gasolina comum (poder calorífico e octanagem) diferenciando-se da comum apenas na adição de detergentes e dispersantes.

Gasolina podium. Se a gasolina premium já traz um poder maior, a podium supera de longe. Também com aditivos detergentes e dispersantes, o combustível é o de maior octanagem no mercado brasileiro e no mundo, pois supera as gasolinas “super premium” europeias.

Vale lembrar que gasolina Grid e V-Power Nitro são equivalentes e do tipo aditivada enquanto a Podium é uma gasolina de maior octanagem.

Se for um carro normal, sem elevado desempenho, de qualquer procedência, a gasolina aditivada é suficiente. Para esportivos com motor de compressão mais elevada, como Porsche, Ferrari, Mercedes AMG, BMW “M”, Audi RS, etc, recomenda-se a gasolina premium para máximo rendimento.

O Posto de Gasolina Shell é o Mais Bem Avaliado
De acordo com o estudo de 2020 da CVA Solutions, a Shell foi eleita como o posto mais recomendado pelos seus usuários e conquista o segundo lugar sobre o índice de valor econômico, que é o custo-benefício percebido pelos clientes!

A melhor gasolina para colocar no tanquinho de combustível do sistema de partida a frio do motor flex é a aditivada. Isso porque ela contém detergentes que ajudam a manter os componentes, especialmente os bicos injetores, limpos e em perfeito funcionamento.

A octanagem é a propriedade que a gasolina tem de resistir à compressão sem entrar em combustão, proporcionando uma queima mais completa do combustível no interior do motor. Com isso, os motores de alto desempenho podem aproveitar todo o seu potencial.